Пещ тип талига

Пещта тип талига е национален стандарт за енергоспестяваща пещ-с периодична работа. Той използва изолационен материал от композитни влакна и технология за автоматично запечатване, има ултра-енергоспестяваща-структура и не изисква монтаж на фундамент.

Пещта тип талига е периодична пещ без зона на пещна камера. Конструкция: Дъното на пещта е подвижна талига. Преди нагряване талигата се зарежда с материал извън пещта, а детайлите, които трябва да се нагреят, се поставят върху специални опорни блокове. След това теглителен механизъм издърпва талигата в пещта за нагряване. След нагряване, теглителният механизъм издърпва талигата от пещта, за да разтовари материала. След това се използва или кран за повдигане на нагретите детайли върху ковашко оборудване за обработка.

Висока ефективност и икономия на енергия:Усъвършенстваната технология за нагряване и системата за контрол на температурата позволяват бързо постигане на зададени температури и поддържат равномерно разпределение на температурата в пещта, като по този начин подобряват топлинната и производствената ефективност.

Лесна работа:Пещта с талига е оборудвана с удобен за потребителя-интерфейс и интелигентна система за управление, което позволява на операторите лесно да задават и регулират параметрите на процеса за автоматизирано производство.

Широка приложимост:Подходящ за топлинна обработка на различни метални материали, като стомана, алуминиеви сплави и медни сплави, отговарящи на производствените нужди на различни индустрии.

Пещите тип талига имат широк спектър от приложения, обхващащи множество индустрии като производство на машини, аерокосмическа индустрия, автомобилни части и обработка на форми. Те са особено подходящи за обработка на тежки детайли като големи отливки, изковки и заварени части, както и различни метални материали, които изискват процеси на топлинна обработка като отгряване, нормализиране, закаляване и отвръщане.

1. Рамка и обвивка на пещта: Структурата на рамката и обвивката на пещта на пещ с талига е основно същата като тази на съпротивителната пещ тип кутия-. Въпреки това, тъй като талигата трябва да бъде изтеглена и няма долна напречна греда в предната част на пещта на талигата, рамката на пещта е склонна към деформация. Следователно рамката на пещта трябва да бъде здраво закрепена към основата.

Панелът на пещта трябва да бъде изместен от тухлите на отвора на пещта, т.е. тухлите на отвора на пещта да стърчат и да имат достатъчна дебелина на тухлата, за да намалят топлинната деформация на панела на пещта. По-големи и по-дълги разширителни фуги също трябва да се направят по краищата на отвора на пещта върху панела на пещта.

2. Тяло на пещта: Облицовката на пещта на пещ с талига е основно същата като тази на съпротивителна пещ тип кутия. Тъй като талигата не контактува с облицовката на пещта, структурата от огнеупорни влакна е по-подходяща за облицовката на пещта.

3. Устройство за отваряне на пещта: Устройството за отваряне на пещта на малка пещ с талига е подобно на това на обикновена съпротивителна пещ. Големите пещи с талиги имат по-голяма ширина, а вратата на пещта трябва да има достатъчна твърдост. Вътрешната облицовка на вратата на пещта е изградена предимно от огнеупорни влакна.

4. Талига и задвижващо устройство за движение: Стоманената рамка на талигата трябва да се определи въз основа на изчисленията на натоварването. Задвижващото устройство е монтирано най-вече в предната част на талигата, задвижвайки талигата да се движи. Движещият механизъм е предимно с колела, със запечатани лагерни или полу-отворени лагерни конструкции. Последният се използва по-често, тъй като първият затруднява смазването на оста на колелото.

5. Уплътняващо устройство между количката и тялото на пещта: Конвенционалният метод на уплътняване между колата и тялото на пещта е пясъчно уплътнение.

6. Захранващо устройство за нагревателни елементи на количката: В пещите с една-каритка нагревателните елементи обикновено се захранват чрез контакти. Задната част на колата има 3-6 фиксирани контакта, а долната част на тялото на пещта има 3-6 пружинни контакта. След като колата влезе в пещта, контактите могат лесно да се вкарат в контактите. В пещите с двойна количка вложките обикновено се монтират в долните предни страни на двете страни на автомобила, а контактите се монтират в долната предна страна на корпуса на пещта. След като колата влезе в пещта, вложките влизат в контакт с контактите, за да захранват пещта.

Популярни тагове: пещ тип талига, Китай пещ тип талига производители, доставчици, фабрика, Пещ тип „боджи“, Пещ за термична обработка и отгряване, промишлена пещ, Индустриална отоплителна пещ, Индустриална пещ за закаляване, Индустриална пещ за темпериране